Вот интересно - ...
Dec. 17th, 2016 12:18 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
globaltelвсе эти разработчики беспилотных автомобилей, которые вот-вот войдут в наш мир как доступная обыденность, как-нибудь учитывают (и предпринимают ли что либо?), что это может стать почти идеальным средством для совершения террористических актов с подрывом?? Типа подъезжает такая машинка с логотипом, например, такси или развозки пиццы куда-надо и взрывается в самой непосредственной близости:((
Кажется, что одно дело найти для такой гружёной взрывчаткой машиной найти самоубийцу, готового вместе с ней взорваться, и совсем другое - просто начинить машину взрывчаткой и, задав ей маршрут, или управляя ей дистанционно, направить её в гущу людей или на любую другую цель.
И что можно сделать для предупреждения такого функционала в беспилотных авто?:((
Кажется, что одно дело найти для такой гружёной взрывчаткой машиной найти самоубийцу, готового вместе с ней взорваться, и совсем другое - просто начинить машину взрывчаткой и, задав ей маршрут, или управляя ей дистанционно, направить её в гущу людей или на любую другую цель.
И что можно сделать для предупреждения такого функционала в беспилотных авто?:((
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-12-17 10:02 am (UTC)P.S. Кстати, про взрывчатку вполне актуально, мне даже как-то удивительно почему для этого коптеры не используют
no subject
Date: 2016-12-17 10:14 am (UTC)Но такие опасности с использованием дронов широко обсуждались и, я не сомневаюсь, что там в правила регулирования их многое предусмотрено для предотвращения подобного - и лицензирование, и контроль полётов с разрешениям маршрутов полётов, и вшитый чип, который контролирует маршруты, и который может быть передан в управление диспетчеру...
А тут с этими восторгами и репортажами об испытаниях беспилотных автомобилей об этой угрозе вообще молчок, вот нигде ни слов:((
Но, конечно, угроза с этой проблемой очень близкая к беспилотным авто:((
no subject
Date: 2016-12-17 10:27 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-17 10:15 am (UTC)Вот так будет и тут, хе-хе.
no subject
Date: 2016-12-17 10:18 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-17 10:22 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-17 11:24 am (UTC)Так вот не могу придумать никакой реальной блокировки, кроме постановки активной помехи в широком спектре в зоне предполагаемого взрыва.
no subject
Date: 2016-12-17 02:18 pm (UTC)А вот как это сделать, не понятно...
И это опять же, если будет дистанционное управление, а если это автономное движение по заложенному маршруту и никакого внешнего управления не осуществляется?
Возможно потребуется реализовывать обязывающий регулятором встроенный функционал в её CPU, который бы любое открывание дверей, окон, начало движения такой тачки согласовывал бы с центром управления её владельца. Чтобы владелец в любой момент знал бы и, тем самым, нёс ответственность за использование такой машины.
no subject
Date: 2016-12-17 04:25 pm (UTC)А на самом деле, на практике более чем достаточно решения, которой закрывает 80%
no subject
Date: 2016-12-17 04:31 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-17 04:36 pm (UTC)Это уже закрывает самое простое использование по прининципу "смска пришла - на моторчик вибрации подали напряжение".
Конечно, всё это легко обходится опытными людьми, но, как уже говорил, 80% отлично закрывает.
no subject
Date: 2016-12-17 04:39 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-17 04:45 pm (UTC)А для авто будет другое, разумеется. Механизмов уже придумано много, например "личное поручительство".
Т.е. полная ответственность владельца за всё, причём право на беспилотный автомобиль надо очень-очень заслужить, и не менее чем с двумя поручителями, которые отвечают совместно с владельцем.
no subject
Date: 2016-12-17 04:49 pm (UTC)https://meduza.io/feature/2016/12/17/vse-zakony-robototehniki
no subject
Date: 2016-12-17 04:59 pm (UTC)И уже в контексте своего понимания ищу слабые места для противопоставления им рациональных и эффективных действий.
И во-вторых, вы бы согласились попасть в оставшиеся "на авось" 20%?
Садитесь вы, допустим, в самолет, располагаетесь поудобнее, а стюардесса берет микрофон и говорит:
- Уважаемые пассажиры, вероятность того, что мы долетим до пункта назначения, а не рухнем с высоты 11500 метров, равняется 80%.
Ваши действия? Полетите?
no subject
Date: 2016-12-17 05:04 pm (UTC)Там в ветке обсуждения чуть раньше, я положил ссылку на сегодняшний вечерний текст на Медузе про разработку законодательства о роботах - близко к обсуждаемой теме.
no subject
Date: 2016-12-17 05:06 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-17 05:07 pm (UTC)Суть и глубина состоит в том, что 100% защиты нет.
И позиция защиты намного, намного уязвимее. Потому что атакующие могут ошибаться сколько угодно раз, но им достаточно хоть 1 раз обойти защиту. А защита вынуждена бдить круглосуточно без праздников и по всему спектру возможных технических решений.
>И во-вторых, вы бы согласились попасть в оставшиеся "на авось" 20%?
Так есть ещё много других параллельных защит. Каждая из которых не даёт 100%, но вот в сумме защищают неплохо.
no subject
Date: 2016-12-17 05:08 pm (UTC)